边城满洲里

"满洲里"是俄语发音。据说在清朝年间，满洲里西北有一眼旺盛的清泉，当地的牧民称之为"霍勒金布拉格"，蒙语意为"旺盛的泉水"。满洲里地名也随之被称为"霍勒金布拉格"。但自1900-1902年中东铁路建成后，沙俄便把进入中国的第一站称为满洲站，俄语译音为"满洲里亚"，当转译为中文时去掉了末尾"亚"的发音而成为"满洲里"。从此，"满洲里"便取代了古老的名称"霍勒金布拉格"，而沿用至今。

满洲里位于内蒙古自治区东北部，地处闻名遐迩的呼伦贝尔草原西部，北邻俄罗斯联邦的赤塔州，西近蒙古国的东方省，辖区内国境线长54公里，其中水界12.7公里。全市总面积726平方公里，人口约16万，居住着蒙、汉、回、满、俄罗斯、达斡尔、鄂温克等18个民族。下辖国家级中俄互市贸易区、边境经济技术合作区、国家大型煤炭基地扎赉诺尔矿区和自治区级东湖创汇农业区。满洲里口岸地处欧亚第一大陆桥的交通要道，是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。

满洲里历史悠久。早在两三万年前旧石器时代晚期，人类的足迹就已经光顾于此。一万多年以前的中石器时代，这里生活着与北京"山顶洞人"有着某种渊源关系，又属同一蒙古人种的"扎赉诺尔人"。从某种意义上讲，可以说满洲里是中华民族古人类的摇篮之一。自有史记载的东胡人开始，匈奴、鲜卑、契丹等都是从这里入主中原的。更有一代天骄成吉思汗，曾在这里跃马扬鞭，征战欧洲，谱写了一曲雄壮的民族赞歌。满洲里地区还出土了珍贵的猛犸象化石、扎赉诺尔人头盖骨化石、汉代鲜卑古墓群、辽代巨姆古城遗址等。这些宝贵的财富向我们倾诉着满洲里灿烂辉煌的古代文明。1946年满洲里建立人民政权。解放战争和抗美援朝战争时期，满洲里口岸曾把大批苏联军援物资运往前线，为共和国的诞生和维护主权出力流汗。满洲里作为共和国的主要外贸通道，有力地支援了全国经济建设。1992年3月，满洲里被国务院批准为首批沿边开放城市，全市经济社会发展实现了新的跨越，已初步形成国际贸易、旅游业为主导，口岸加工业和能源工业为支撑的口岸经济格局。江泽民、李鹏、朱镕基、李瑞环、胡锦涛、李岚清等党和国家领导人先后到满洲里视察工作。

满洲里自然风光秀美，是中俄蒙三国风情兼得的旅游胜地，是中国优秀旅游城市。庄严神圣的国门、兴旺繁荣的中俄互市贸易区、闻名遐迩的二卡湿地，古老神秘的三少民族，向您倾诉满洲里的历史现在与美好未来；烟波浩渺的呼伦湖，是我国第五大淡水湖，方圆八百，水天一色，既有大海般的汹涌澎湃，又有西湖的婉约恬静，到那里欣赏湖上日出，漫步玛瑙玉滩，游览石桩恋马，聆听水声鸟鸣，会让您远离城市的喧嚣，体会自然与绿色的乐趣；纵马驰骋在茫茫无际的草原上，面对炊烟升起的蒙古包，珍珠一样的牛羊群，悠扬动听的马头琴，您会有成吉思汗一样的壮志豪情，吃一口香嫩的手扒肉，喝一杯香醇的马奶酒，您会触摸到草原民族古老风情和现代文明；满洲里建筑中西合璧、浪漫高雅，既有百年历史的三色木刻楞，俄式教堂、水塔、风情园，哥特式艺术博物馆又有中国古典建筑、众多广场公园，交相辉映、浑然一体，这一楼一景、一街一式都体现了满洲里中俄文化交融的设计理念，让您震撼于她内在的文化与美。这座小城清新、整洁，有着东方的典雅和西方的浪漫。金发碧眼和欧式建筑，会让你有一种身处俄罗斯的感觉。有人说街道是城市的走廊和橱窗，是整个城市历史的缩影。我们来看一下，市区是东西南北走向的井字形街道，方方正正象一个棋盘，是世纪初俄国人设计的，已有百年历史。1901年，满洲里车站建成，随之开始了城市规划。

城市布局以车站站舍为中心，由铁道南和铁道北组成一个整体，中间隔着霍尔津河，也叫小北河，与以农居为主的小北屯连为一体。按这个布局，铁道南和铁道北均按铁路线走向设计，道南为一至四道街，道北为一至六道街。小长格式，路幅一般为100-200米。主要道路红线宽度一般为24米，最大30米，最小12米；路面宽度一般为6-12米，呈方格式，这些逐渐形成满洲里的城市格局。南区别墅式和田园式的建筑格局依稀可见，俄罗斯及其外来建筑艺术在历史的演变中已逐渐积淀在中国满洲里，形成了边城满洲里自己的特色。目前城市建设仍保留着原有风格。位于满洲里市的五道街，它是301国道的一部分，也是满洲里市的商业中心，是市区的主干大街。五道街两侧有国际商城、北方市场、国际商贸中心等大型商业中心和众多的商店，每天都有数千的国内外游客、商贾，来这里观光，与中国的商人进行贸易，呈现出一片繁荣的景象。

两个大型建筑就是满洲里国际商贸中心世纪广场和满洲里市国际商贸中心，它是由北京强龙房地产开发公司投资3亿元建设的具有俄罗斯异域风情的建筑，是目前自治区最大的单体建筑物。

满洲里年平均气温-1.3℃。夏季温凉短促，是理想的避暑之地。我们还可以观赏大草原、做客蒙古包、体味绿色净土。冬季的满洲里，千里冰封，万里雪飘，冰河树挂，蔚为壮观。这时的满洲里，是观冰赏雪的好时节。观赏冰雕雪景、回归大自然，还可以赴俄罗斯后贝加尔斯克、红石、赤塔、乌兰乌德、伊尔库茨克、圣彼德堡、莫斯科等地，畅游美丽的贝加尔湖，欣赏激情四射的俄罗斯歌舞表演，感受狩猎的惊险，享受白桦林小木屋里的快乐。

满洲里口岸已有100年的历史，是全国最大的陆路口岸。满洲里口岸基础设施齐备，服务功能完善，集散能力强，铁路、公路、空运立体交通同国内国外联网，四通八达。如今这座中俄蒙三国风情兼得的迷人城市，正在以惊人的速度飞速发展，并以恒久的魅力吸引着中外游客。

满洲里国门景区

满洲里国门景区位于市区西九公里处，占地面积13平方公里，包括国门、41号界碑、和平之门主体雕塑和满洲里历史浮雕、满洲里红色国际秘密交通线遗址、红色旅游展厅、火车头广场等景观。

[火车头广场] 建成于2004年6月。陈列在这里的是一台1940年日本制造的“亚西亚”型蒸汽机车，机车下面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨，这台机车在中华大地上奔驰了半个多世纪，演绎了生命里程的“三部曲”，留下了许许多多鲜为人知的故事。建国初毛主席就是乘座这台机车牵引的火车出访苏联的。机车号是“1861”，“18”代表的是满洲里到俄罗斯后贝加尔斯克的距离，即18里。“61”是代表毛主席在满洲里期间，曾对驾驶这辆火车头的司机长说过六句话：一定要与苏联同志搞好友邻关系，一定要注重少数民族地区的相互团结，一定要保障军用列车的安全，一定要多学文化，一定要克服天气寒冷带来的困难，一定要注意身体。毛主席回国后，向全国人民发出了建设社会主义新中国的伟大号召。从1950年到1965年，这台机车欢快地驰骋在祖国建设的钢铁运输线上，立下了不可磨灭的功勋。因此，满洲里人民又命名它为“满洲里号”。


[和平之门广场]建于2002年7月28日，质地为白钢，高13.8米，M造型和汉字门相象，同时又是满洲里三个字的拼音、俄文、英文书写的第一个字母，上面的球体象征着地球，寓意国土有界，但与世界相联，代表中国人民开放的胸怀。5只展翅飞翔的鸽子象征着和平、祈盼与世界各国人民共同进步友好交流与交往。在和平之门周围有7组历史浮雕，展现了满洲里漫长历史画卷和对满洲里未来的美好憧憬。

[中俄边境国门]建成于1989年6月25日。建筑面积714.5平方米，高12.8米，宽24.45米，外表用二千多块0.5平方米的青灰色花岗岩石板镶嵌，门中间的国微直径长达1.8米，上面有“中华人民共和国”七个鲜红的大字。是中苏（俄）边境第四代国门。由于国门重要地理位置，很多党和国家领导人都曾来到这里留下最宝贵的足迹。毛泽东主席一生只出过一次国，就是由这里前往苏联的。1990年9月24日，江泽民总书记来到这里，为驻扎在国门的边检二中队的官兵们写下“国门卫士”几个大字。国门已不仅是一个景点、景区，更是一个重要的爱国主义教育基地。

 [红色旅游展厅]原为满洲里中苏会谈会晤室建于1974年,2005年6月改建为红色旅游展厅。展厅包括红色国际秘密交通线、真理之路、中共“六大”、胜利曙光、红色溯源等五部分。展厅以详实的历史资料和实物为您展现了一幅上个世纪初我党早期领导人为了追寻真理，英勇斗争的恢宏历史画卷。
    
[满洲里红色国际秘密交通线遗迹]早在20世纪20年代至1937年，共产国际和中国共产党充分利用满洲里地区反动力量相对薄弱、交通方便、距苏联较近等优势，相继在满洲里建立了地下交通站，掩护共产党人从满洲里进出中苏两国国境。我党早期的领导人周恩来、瞿秋白、李立三，罗章龙、伍修权等革命党人都是通过秘密交通线的掩护，前往苏联和回国的。据统计，在1931年至1934年5月间，安全迎送70多名同志出入国境。革命先驱们途经这里，从前苏联捧回了革命圣火，成立了中国共产党。而且中共六大在莫斯科召开时，前去参加会议的代表都是从这里通过的。

 [41号界碑]1994年8月中俄两国勘界结束时在中俄边境线上设立第41号界碑。1993年以前，41号界碑这个位置是中俄两国贸易往来的客货混用的通道，随着中俄贸易的发展，过货量的不断增加，1993年新建了公路口岸，满洲里国门与俄罗斯国门之间就有了第41号界碑，面向中方一侧，界碑高1.2米，宽 0.4米，厚0.25米，材质为花岗岩，庄重、威严而神圣。

中俄互市贸易区

中俄互市贸易区是首家国家级互市贸易区，也是4A级旅游景区，占地面积0.2平方公里。满洲里中俄互市贸易区中方一侧已经开通，设有商贸服务、旅游购物、餐饮娱乐、商品展示、经贸洽谈和国际金融结算等功能。

中方一侧互贸区1992年5月10日开工建设，1996年11月18日单方启动运营来自全国22个省区及外商在区内投资建点，入市经营。互贸区是国内游客购买俄罗斯商品、俄罗斯游客购买中国商品的首选之地。在这里，您还可以感受到浓厚的中俄文化交融的特殊氛围。

俄方一侧互市贸易区称为后贝加尔斯克贸工综合体，设有工业加工、商业贸易、旅游观光、娱乐服务等。目前，俄方一侧的开发建设纳入到双方政府共同努力的工作目标，双向开通后的互贸区将是旅游和购物的最佳场地。中俄互市贸易旅游区将在中俄两国政府的关心支持下，发展成为中俄两国经贸、文化、旅游交往的唯一边境自由经济贸易区，成为中俄国境上一颗璀璨的明珠。

而这座在国境线上的具有中国传统风格的建筑原来称作"中华门"，现在改称"北方第一门"，五个大字是由内蒙古自治区副主席连辑所题。待俄方一侧互贸区开通后，中俄两国的商家、旅游者就会通过这座门来往，到那时它将成为名副其实的中国连接欧亚大陆的"北方第一门"。

满洲里公路口岸

满洲里公路口岸于1989年开通，原来位于国门北侧，只有一条客货混用通道。由于中俄贸易的不断增长，1991年俄罗斯海关委员会与满洲里市政府协商拟扩建公路口岸。

1992年经两国政府换文赋予中俄满洲里-后贝加尔斯克公路口岸国际口岸地位。1993年移址并开始兴建新国际公路口岸。1998年3月1日，国际公路口岸通关剪彩。1998年6月30日正式启用，同时关闭了原有通道。2000年首次突破90万达到94万人次，居全国边境口岸之首。

满洲里新建国际公路口岸已成为继深圳皇岗口岸之后我国第二大国际公路口岸。待第二期工程完工后，通道可达14条，年过货能力350万吨，客运300万人次，那时将成为我国最大的陆路国际公路口岸。满洲里国际公路口岸的旅检大楼和货检大楼是一座桥型深红色建筑，下面是8条通道，年过货能力100万吨、客运100万人次。

目前的国际公路口岸与俄罗斯公路口岸在同一个中轴线上。我方封闭区占地19万平方米，旅检大楼7460平方米，货检大楼2749平方米，配套设施还有进出口货物交易市场和口岸监管区，集通关查验、仓储运输、生活服务于一体，可一次性完成报关报检和税费征缴工作，是现代化的国际大通道。